國際海運規范項目標準有哪些

國際海運規范項目標準有哪些

非洲海運國際海運規范有1.持續優化口岸服務模式。面對新冠肺炎疫情要化危為機，積極推進口岸貨物裝卸、倉儲、報關、物流運輸、費用結算等環節無紙化和電子化，減少人員直接接觸，降低服務成本，提高服務效率。加快推進各地實行口岸收費目錄清單公示制度，提高政府、企業各收費項目和收費標準的透明度，清單之外不得亂收費。打通國際貿易鏈上下游的不透明環節，為托運人/貨主提供更優質的服務。

2.加大運價備案檢查力度。在現有運價備案檢查力度基礎上，繼續加大運價備案檢查力度和范圍，對于違法違規企業加大處罰力度，對于嚴重違法違規企業納入水路運輸信用信息管理系統，實行聯合懲戒。進一步加大對無船承運人（NVOCC）的運價備案檢查力度，嚴格規范無船承運人市場經營行為，營造良好的市場生態環境。

3.持續優化海運服務貿易結構。要加大對我國國際貿易鏈上下游企業的培育力度，提升我國國際貿易中運輸、物流、代理等上下游企業的國際競爭力；鼓勵我國貨主企業積極爭取國際貿易運輸權益，爭取簽訂進口FOB、出口CIF運輸合同，降低我國海運服務貿易逆差，增強我國國際海運領域話語權。

4.進一步優化海運附加費結構和收費行為。由政府相關部門牽頭，全面清理整頓班輪公司海運附加費收費情況。對于班輪公司無實質性服務內容收取海運附加費的行為，應該堅決取締；對于班輪公司長期、固化、只升不降地收取臨時性海運附加費的行為，應該堅決打擊；對于合理合法收取的增值服務型和違約補償型海運附加費，應該予以支持。要鼓勵班輪公司進一步優化海運附加費收費結構，盡量合并收費項目，將有關海運附加費納入海運費一并收?。ˋLL-IN），對于確需收取的海運附加費，應該明確收費項目內涵和收費目的，合理確定收費標準。