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危險品也是分類別的：針對運輸，整箱是可以運輸Z多的品名的，程序也是復雜的(需要提供MSDS，報關資料一套，危包證，貨物的中文說明，以及危險品運輸鑒定，有需要出口許可的還會有個許可證)，一般性提前七到十天訂艙，(八類的有些還可以當成普通貨出去)。
拼箱比較方便，但有限制性的接貨，一般能接三(低閃點除外)，六，八類以及四類，五類的部分品名，提前五天左右訂艙就可以了，還看具體的點，(一般都是只拼到基本港，偏點不能拼)。
還有一些特殊品名，比如保險粉，漂粉精，以及一些低閃點的液體和低溫自燃的固體，一般會用到冷凍箱，以確保安全，七類危險品到目前為止還沒碰過，好像沒什么人會接這東西。
危險品運輸是特種運輸的一種，是指專門組織或技術人員對非常規物品使用特殊車輛進行的運輸。一般只有經過國家相關職能部門嚴格審核，并且擁有能保證安全運輸危險貨物的相應設施設備，才能有資格進行危險品運輸。
退運返修是指出口的貨物，客戶拒收貨品，拒收尾款，包括不合格，標簽不合格，質量不合格，卡板不合格，電子產品系統升級、替換零件、或者售后服務等一些別的原因致使貨品退運貨是退貨的情況。
危險品運輸在運輸過程中，不需要任何內包裝來完成其盛放功能的包裝，一般由鋼鐵、鋁、塑料或其他被許可的材料制成。
危險品運輸是特種運輸的一種，是指專門組織或技術人員對非常規物品使用特殊車輛進行的運輸。一般只有經過國家相關職能部門嚴格審核，并且擁有能保證安全運輸危險貨物的相應設施設備，才能有資格進行危險品運輸。
備案號：
